以網(wǎng)絡(luò)化組織為目標(biāo),以集裝化貨物多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn),逐步在全國(guó)推行便捷運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)貨物在區(qū)域間的高效、便捷流通。
1.南北沿海通道,服務(wù)沿海主要經(jīng)濟(jì)區(qū)、主要城市與港口。
2.京滬通道,服務(wù)京津冀與長(zhǎng)三角等地區(qū)。
3.京港澳通道,服務(wù)京津冀、中原地區(qū)、長(zhǎng)江中游與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角等地區(qū)。
4.東北進(jìn)出關(guān)通道,服務(wù)東北地區(qū)。
5.西南至華南通道,服務(wù)成渝、云貴與北部灣、珠三角等地區(qū)。
6.西北北部通道,服務(wù)西北與華北等地區(qū)。
7.陸橋通道,服務(wù)西北、中原與東部沿海等地區(qū)。
8.沿江通道,服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上中下游地區(qū)。
9.滬昆通道,服務(wù)華東、中部與云貴等地區(qū)。
10.國(guó)際通道,中歐、中蒙俄、中俄、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島、海上等通道。
組織實(shí)施物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃,不斷完善骨干通道布局。
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