從披露的合同和資料來看，該項(xiàng)目實(shí)際上為此前存量BT項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)已完成70%。武漢地鐵采取保留施工方、重新選擇投資人的方式，將存量BT項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為PPP項(xiàng)目。

武漢市軌道交通8號(hào)線一期線路全長16.7公里，全為地下線，預(yù)計(jì)2017年底通車。中標(biāo)公告顯示：預(yù)成交資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為按照中國人民銀行最新發(fā)布的5年期以上銀行貸款利率為基準(zhǔn)下浮3%，浮動(dòng)利率。社會(huì)資本的股權(quán)持有期為25年。

根據(jù)公示合同文本，項(xiàng)目總投資為135.84億元。項(xiàng)目資本金47.84億元由項(xiàng)目公司股東，即社會(huì)資本和武漢地鐵集團(tuán)有限公司共同設(shè)立的“武漢地鐵股權(quán)投資基金(契約型)”(下稱“基金”，占66%股權(quán)，社會(huì)資本方出資約28億元)，以及武漢地鐵集團(tuán)有限公司和武漢地鐵運(yùn)營有限公司投入。剩余88億元通過項(xiàng)目公司融資解決。

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)

明股實(shí)債