記者 郭俊國 陳黎明

　　觀點摘要

　　1.如果為收購而收購，不從實際出發(fā)的刻意收購重組會出問題，因為收購方的企業(yè)文化不一定能夠被并購方接受，更難以融合。

 

　　2.2014年~2016年應該是最困難的時期，預測明年鋼鐵行業(yè)的日子也不會太好過。 但我看好3年~5年后的鋼鐵市場。作為國民經(jīng)濟的基礎原材料，中國離不開鋼鐵。

 

　　“鋼鐵產能過剩的成因很多，要面對現(xiàn)實，民營企業(yè)要在去產能過程中提高自己，變消極因素為積極因素。民營鋼鐵企業(yè)已經(jīng)不是10年、20年前的水平，其裝備水平已經(jīng)與國企和國際先進企業(yè)接軌了。我們許多民營企業(yè)的環(huán)境保護水平達到一塵不染，我們的管理、技術、產品、質量完全可以參與國際競爭。”4月10日，在全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(以下簡稱冶金商會)2016年企業(yè)現(xiàn)場交流會上，冶金商會會長、沙鋼集團董事局主席沈文榮對《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者表示，民營企業(yè)應該保持戰(zhàn)略自信。

 

　　去產能非一日之功

 

　　沈文榮說：“去產能不要指望很快，3年~5年能夠去掉1億~1.5億噸是非常樂觀的數(shù)字了，要想去掉2億噸，甚至2.4億噸不大可能。”

 

　　沈文榮介紹，關于產能過剩的問題，實際上已經(jīng)提出了10多年，但沒有得到根本解決。中央提出供給側結構性改革，并針對鋼鐵產能過剩的問題下發(fā)了文件，表明中央對鋼鐵產能過剩問題十分重視，而且，這次去產能的行動比以往的力度要大得多，從中央到地方都明確了責任人、組織機構和指標要求。“中央領導的決心和行動表明：要堅決去掉過剩產能。有中央的重視和各級政府政策的支持，去產能是能夠推進的。”沈文榮表示。

 

　　沈文榮同時認為：“去產能是個復雜的過程，按照目前市場的客觀形勢，有可能出現(xiàn)‘回潮’。”他表示，如果是在2015年底或者2016年初，去產能可能會快一些，但最近由于鋼材市場形勢有所回暖，一些本來想關的企業(yè)不關了，想停的企業(yè)也不停了，這對去產能工作肯定會有影響。

 

　　在化解過剩產能過程中，到底誰要多退出?是國企多一點還是民企多一點?沈文榮進行了2點比較說明。一是從競爭力角度講，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，民營鋼鐵企業(yè)的盈利能力更好。目前發(fā)生大規(guī)模虧損的是國企，

 

　　而且，虧損20億元、30億元以上的沒有一家是民企。從勞動生產率角度講，國務院發(fā)改委的人員表示，國企的年人均產鋼量是326噸，民企平均超過600噸，年人均產鋼量的優(yōu)勢就反映在企業(yè)效益上。二是從生存空間講，民企空間應該更大。目前，民企的產能占總產能的50%左右，3年~5年后有可能達到65%左右。

 

　　“我認為，民企有生命力。為地方經(jīng)濟服務，為國家納稅怎么可能被淘汰呢?只要做好自己的事情，保持良好的盈利能力，增強自身的競爭力，國家是不會淘汰你的。只有管理不善、資不抵債的企業(yè)需要被淘汰。誰也幫不了你。”沈文榮表示，“因此，我認為，從企業(yè)性質而言，過剩產能退出市場，無論國企還是民企，都要按照國家政策推進，凡是經(jīng)營管理不善的、產品市場不對路的，以及連年發(fā)生數(shù)十億元嚴重虧損的企業(yè)(產能)應該多退出;從地區(qū)來看，原材料和產品物流成本很高、產品在當?shù)貨]有銷售市場、連年大幅虧損的部分地區(qū)產能也應該多退出。”

 

　　兼并重組不是越大越好

 

　　在談到鋼鐵業(yè)兼并重組時，沈文榮指出：“不論是在中國還是在國際上，鋼鐵企業(yè)并不是越大越好。”

 

　　“這些年的實踐證明，無論國企還是民企兼并重組，真正成功的不多，因為重組企業(yè)‘水土不服’。”沈文榮表示，“我認為，如果為收購而收購，不從實際出發(fā)的刻意收購重組也要出問題，因為收購方的企業(yè)文化不一定能夠被并購方接受，更難以融合。”

 

　　沈文榮還表示，雖然沙鋼是全國最大的民營鋼鐵企業(yè)，但嚴格來說，沙鋼的噸鋼效益低于盈利好的中小鋼鐵企業(yè)，因為大企業(yè)有大企業(yè)的問題。“我感到，300萬噸~500萬噸的中小鋼鐵企業(yè)最有生命力，是能夠長期存在的，與其被大企業(yè)收購，還不如中小企業(yè)自己干。”沈文榮說。

 

　　出口是“價格調節(jié)器”

 

　　“黨中央會帶領全國人民實現(xiàn)到2020年把中國建設成中等發(fā)達國家的奮斗目標。但是，2014年~2016年應該是最困難的時期，預測明年鋼鐵行業(yè)的日子也不會太好過。”沈文榮預測，中國今后的鋼產量將在7.5億噸左右，其中，國內需求為6.5億噸，外加鋼材出口。中國鋼產量占世界比重不會下降，仍占50%左右;但國內需求增加，出口比重會下降。

 

　　沈文榮解釋，中國鋼鐵產業(yè)規(guī)模較大，出口1億噸~1.2億噸，甚至于出口1.5億噸都是正常的。今年3、4月份，國內價格超過國際價格，生產出來的螺紋鋼、線材、熱軋卷板等又不出口了，于是國內又出現(xiàn)了價格競爭。

 

　　“所以，中國鋼鐵產品的出口是積極的舉措，是‘價格調節(jié)器’，當國內市場疲軟時要多出口，當國內需求增長時也要堅持出口。這對中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展是有利的。”沈文榮強調。

 

　　“我們鋼材出口遭遇反傾銷，說明我們有核心競爭力，所以產品才可以走向國際。對國外反傾銷，我們要積極應對。不過，我們首先要面向國內市場，同時為進軍國際市場做好充分的準備。只要質量、管理到位，就可以形成整體優(yōu)勢。”沈文榮補充說。

 

　　“總體而言，中國經(jīng)濟有增長潛力，還有許多大項目沒有啟動。到2018年，中國經(jīng)濟增速有可能還要到7.5%，甚至8%。所以，我看好3年~5年后的鋼鐵市場。作為國民經(jīng)濟的基礎原材料，中國離不開鋼鐵。我對鋼鐵行業(yè)充滿信心，未來5年希望還在。”

文章摘自2016年04月29日《中國鋼鐵新聞網(wǎng)》

 

圖片來源：找項目網(wǎng)

沈文榮 鋼鐵市場 收購重組