公路隧道常見質(zhì)量問題
一、結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題
1、侵限問題:
開挖支護期間,因預留變形量不足,或施工放樣誤差,或支護剛度不夠,或施工方法有誤等導致初期支護侵入二襯空間;
施工二襯期間,因模板剛度不足,或臺車就位不牢靠導致走模而建筑限界受侵。
2、襯砌開裂:
施工因素主要有:
襯砌厚度不足、混凝土強度不夠、墻腳浮渣未清除、襯砌背后有空洞、二襯施做時機不當、塌方段處治欠妥等。
設(shè)計因素主要有:
圍巖分級有誤、結(jié)構(gòu)形式與圍巖壓力不協(xié)調(diào)、對后期荷載估計不足等。
3、隧道滲漏:
主要原因為:
防水層防水失敗(接縫漏焊、鋪掛不密貼被撕裂、鋪掛時被刺漏),施工縫止水構(gòu)件未起作用、排水管溝被堵塞,襯砌混凝土存在蜂窩現(xiàn)象。
4、接觸面不密實:
支護與圍巖接觸面不密實主要有兩種現(xiàn)象:
一為施工操作不當使型鋼拱和鋼筋網(wǎng)背后噴射混凝土未將其填滿;
二為有意填塞石塊或異物造成支護背后空洞,達到偷工省料的目的 。
二襯與支護接觸面不密實的主要原因:
一為防水板鋪掛不密貼兜存地下水,導致泵送混凝土無法填滿;
二為泵送混凝土的壓力不足、流動性不好、抽拔泵送管不當,導致拱頂混凝土不能充滿。
二、通風照明不良
1、設(shè)計欠妥——因交通量、車輛組成預測或自然風壓與實際情況偏差過大,致使隧道通風能力偏小、有害氣體濃度超標;污染空氣降低了光線透過率,使洞內(nèi)照明昏暗。
2、器材不合要求——主要指所用風機燈具的型號規(guī)格與設(shè)計不符,或存在質(zhì)量問題。
3、養(yǎng)護不及時——對風機、燈具的日常清潔和維護以及更換都不及時,使之不能發(fā)揮正常功效。
4、降低設(shè)備開啟強度——營運管理期間不按設(shè)計要求,隨意改變通風照明水平。