8個多月后，奇瑞增資擴股項目再次啟動。

2019年9月2日，奇瑞控股集團有限公司(以下簡稱奇瑞控股)和奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱奇瑞股份)分別在長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布了增資擴股預(yù)公告。雙方擬同時通過增資擴股方式引入同一投資方，分別募集不低于74.34億元和68.16億元資金，合計募集資金預(yù)計不低于142.5億元。

根據(jù)預(yù)公告，投資方以現(xiàn)金出資認(rèn)購奇瑞控股19.21億元新增注冊資本、認(rèn)購奇瑞股份101293.1633萬股新增股份。同時，投資方還需受讓奇瑞控股的股東華泰資管持有的奇瑞控股15.78%股權(quán)(本次奇瑞控股增資攤薄后的比例，對應(yīng)奇瑞控股9.78億元出資額)，以及受讓股東瑞創(chuàng)投資持有的奇瑞控股4.23%股權(quán)(本次奇瑞控股增資攤薄后的比例，對應(yīng)奇瑞控股2.62億元出資額)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為10.28億元。

奇瑞控股此次擬增資底價為75.34億元，在上一輪增資擴股時，這一數(shù)字為83.32億元。奇瑞控股出讓的股權(quán)比例也較上一輪增資擴股時的31.4419%下調(diào)至30.99%。奇瑞股份的增資底價從此前的79.11億元下調(diào)至68.15億元，但對應(yīng)持股比例未變，仍為18.5185%。

根據(jù)預(yù)公告，本次增資擴股的重要目的是為了實現(xiàn)奇瑞集團下一階段發(fā)展目標(biāo)。此前，奇瑞制定了“戰(zhàn)略2025”發(fā)展規(guī)劃，要在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+無人駕駛、品牌建設(shè)、高端國際市場等方面進行一系列布局。規(guī)劃的落地需要大筆資金投入，需要引入戰(zhàn)略資本。

2018年9月17日，奇瑞首次在安徽長江產(chǎn)權(quán)交易中心進行預(yù)掛牌，對奇瑞控股和奇瑞股份進行增資擴股，隨后在9月25日進入正式掛牌階段，面向全社會公開引入戰(zhàn)略資本。彼時奇瑞董事長尹同躍就表示：“推動企業(yè)做大做強，是我們增資擴股的初衷。”

據(jù)了解，當(dāng)時有包括寶能集團、華夏幸福、五糧液、正道集團和普拓資本都被傳是奇瑞增資擴股的意向方。一位奇瑞內(nèi)部人員也曾告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“報名的企業(yè)有很多家，需要走流程。”然而在去年12月，奇瑞的增資擴股項目卻遭遇了延期和“流拍”。

根據(jù)預(yù)公告，本次增資擴股還有一個重要的目的是償還債務(wù)。據(jù)最新一期財務(wù)報表數(shù)據(jù)，截至2019年6月30日，奇瑞控股的凈利潤為-1.55億元，資產(chǎn)總額為904.17億元，負(fù)債總額為685.08億元;奇瑞股份的凈利潤為-13.74億元，資產(chǎn)總額為830.82億元，負(fù)債總額達到622.93億元。

在投資方資格方面，本次奇瑞控股、奇瑞股份增資的新增投資方為同一投資方，并且不接受聯(lián)合體增資，不接受委托(含隱名委托)方式增資。上述事項實施完成后，奇瑞控股、奇瑞股份可能發(fā)生改制。據(jù)了解，此輪預(yù)公告的結(jié)束日期為2019年9月6日。

來源;每日經(jīng)濟新聞

圖片來源：找項目網(wǎng)

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