2019年2月14日，中國(guó)鐵路總公司下屬中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱特貨公司)在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所順利完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，這標(biāo)志著中鐵總混改取得又一重大進(jìn)展，此前備受關(guān)注的中鐵特貨上市進(jìn)程有望提速。

 

據(jù)工商資料顯示，特貨公司成立于2003年，注冊(cè)資本184.43億元，主要從事道路貨物運(yùn)輸，特種貨物的鐵路運(yùn)輸及貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)。此前，中國(guó)鐵路投資有限公司持股91.79%，18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司合計(jì)持股8.21%。

 

2018年12月17日，特貨公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，擬轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格不低于經(jīng)評(píng)估備案的價(jià)值。有分析稱，通過(guò)轉(zhuǎn)讓特貨公司部分股權(quán)，在實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值的同時(shí)，積極引入社會(huì)投資者，努力提升鐵路特種貨物物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

2月14日，上海聯(lián)合證券交易所發(fā)布了特貨公司成交公告，特貨公司的15%的股權(quán)被分成了15個(gè)標(biāo)的，每個(gè)標(biāo)的為特貨公司1%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓標(biāo)的評(píng)估價(jià)和底價(jià)均為1.58億元。最終，這15個(gè)標(biāo)的交易價(jià)格為1.58億元，相當(dāng)于均按照底價(jià)成交。

 

中鐵總旗下官方微信“中國(guó)鐵路”透露，按照國(guó)有產(chǎn)權(quán)交易相關(guān)規(guī)定，意向投資人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)的方式競(jìng)買公司股權(quán)，最終東風(fēng)汽車、北京汽車、中車資本、京東物流、普洛斯、中集投資等6家企業(yè)取得特貨公司15%的股權(quán)，成交金額23.65億元。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，特貨公司將繼續(xù)推進(jìn)股份制改革，開展上市相關(guān)工作。

 

2017年以來(lái)，自鐵路和中鐵總分別被列為國(guó)企股份制改造的重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)之后，中鐵總的混改便不斷有新動(dòng)作。

 

按照當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)略，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略，即按照“非運(yùn)輸企業(yè)-鐵路局-總公司”三步來(lái)完成公司制改革。此前18個(gè)鐵路局已改制為集團(tuán)有限公司，而中鐵集團(tuán)總公司層面的公司制改革也在穩(wěn)步推進(jìn)。公司制的目的是建成公司化的治理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“政企分開”，這樣有利于鐵總走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，以更加市場(chǎng)化的方式參與競(jìng)爭(zhēng)。

 

來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

圖片來(lái)源：找項(xiàng)目網(wǎng)

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