從廣州驅(qū)車向西5個小時，就到了茂名石化。在經(jīng)濟發(fā)達的廣東省，這里算是較為偏遠的粵西山區(qū)�？删褪窃谶@樣一個小地方發(fā)展的茂名石化，最近連續(xù)5年成為廣東納稅最多的企業(yè)，中國石化集團內(nèi)同規(guī)模效益最好的企業(yè)。2011年，茂名石化銷售收入突破千億元，上繳稅收超過200億元。

　　在茂名石化深入采訪后記者發(fā)現(xiàn)，這個好效益原來是用精細化管理“摳”出來的。

　　半年減少原油損耗5萬噸

　　在茂名石化港口分部，遠遠望去，在蒼茫的海邊，幾艘巨大油輪�？吭诎�，好一幅壯觀的景色。

　　茂名石化的原油都是從海外進口，有一個單點負責原油的接卸。這里，也就順理成章地成為茂名石化千方百計減少原油加工損耗的第一個環(huán)節(jié)。

　　減耗體現(xiàn)在原油接卸到管道運輸?shù)母鱾�環(huán)節(jié)和每個細微之處：要把油輪艙壁的油刮干凈，把管線里的油沖干凈，把艙底的油掃干凈，等等。

　　為了把油卸干凈，茂名石化的員工先是用鏟子鏟，后來把牙簽都用上了。就是通過這些細微處的精細管理，茂名石化港口分部的原油途耗一直保持在行業(yè)先進水平。

　　在整個茂名石化，2005年，茂名石化煉油加工損失率為1.08%，2011年降低至0.38%，突破了當時煉油專家組測定的這家企業(yè)加工損失率理論最低值0.39%。今年前6個月，煉油加工損失率下降至0.37%，達到世界先進水平。按茂名石化一年加工原油1450萬噸計算，與2005年水平相比，今年上半年就減少了原油損耗5.15萬噸。

　　5年省出62.3萬噸標煤

　　在茂名石化煉油分部的倉庫里，記者看到了一個更換下來的風機葉片。

　　聯(lián)合二車間書記許佳貴自豪地說，減少煉油裝置的風機葉片可以使發(fā)電機在更低的功率下帶動風機，更加節(jié)電。經(jīng)過一次次實驗后，他們想方設(shè)法把風機的葉片削減到最少，使風機既能滿足正常生產(chǎn)，又最大限度節(jié)電。這個小改造很快在茂名石化全面推廣，全廠數(shù)百臺風機的電耗迅速下降。

　　記者在茂名石化走訪了好幾個車間，無一例外都在醒目的地方掛上了一個看板，詳細地標明了本裝置每個月能耗等主要經(jīng)濟指標和中國石化同類裝置最好水平的比較。很多職工都自豪地揚著頭對記者說，我們的裝置是第一名。

　　“十一五”期間，茂名石化累計節(jié)能62.3萬噸標煤，相當于一座中型煤礦一年的產(chǎn)量。在近5年的政府節(jié)能考核中，這家公司連續(xù)5次被評為中國石化集團和廣東省節(jié)能先進單位。

　　2011年，茂名石化用于節(jié)能節(jié)水改造的投資達1.2億元，“三廢”資源綜合利用產(chǎn)品產(chǎn)值達4.6億元，在中國石化同類裝置能耗競賽中，煉油、化工主要裝置均達到數(shù)一數(shù)二的水平，煉油加工損失率、綜合能耗、裂解損失率、乙烯燃動能耗等關(guān)鍵指標均創(chuàng)歷史最好成績，達到亞太地區(qū)一流水平。

　　合理優(yōu)化年增效15億元

　　在乙烯的生產(chǎn)中，裂解爐是耗能大戶。在茂名石化乙烯分部，裂解車間副主任黃文周給我們講了這樣一個故事：通過裂解爐多產(chǎn)蒸氣，可以以此作為動力帶動壓縮機，減少外購的燃料氣。2011年，通過內(nèi)部優(yōu)化，這個車間大幅減少了外購的燃料氣，全年省出了3800萬元。

　　在整個茂名石化，煉油和化工的一體化正發(fā)揮著巨大的效益。煉油所產(chǎn)生的廢氣被稱為干氣，通常是作為燃料。但實際上，這些干氣富含乙烯、丙烯、甲烷等成分，可以替代一部分乙烯生產(chǎn)中的石腦油。茂名石化計劃管理部副部長沈衛(wèi)國說，石腦油比干氣貴了一倍，為此他們花了21億元上了干氣提濃裝置，把干氣提濃后送到乙烯廠當原料，一年半的時間就把成本收了回來。

　　另一方面，乙烯生產(chǎn)中一些副產(chǎn)品也可以送到煉油廠作為燃料。過去，茂名石化除了用干氣制氫外，還必須用石腦油制氫，后來他們利用乙烯生產(chǎn)中產(chǎn)生大量副產(chǎn)氫的有利條件，組織技術(shù)改造，將乙烯副產(chǎn)氫引入煉油裝置，大幅降低了煉油制氫裝置的生產(chǎn)負荷�，F(xiàn)在，煉油生產(chǎn)用氫基本通過乙烯引入，大幅降低了石腦油消耗。

　　僅今年一年，茂名石化就通過優(yōu)化增加了15億元的效益，在此之前，連續(xù)幾年每年增加效益超過10億元。“是一個名副其實的增加效益的大西瓜！”茂名石化總經(jīng)理余夕志如此笑言。

　　(本文章摘自12月18日《經(jīng)濟日報》)

圖片來源：找項目網(wǎng)