2013年8月，招商局集團(tuán)戰(zhàn)略性投資順豐速運(yùn)的新聞引起業(yè)內(nèi)外關(guān)注。招商局全資附屬公司深圳市招廣投資控股有限公司、中信資本及蘇州元禾控股牽頭的聯(lián)合體等機(jī)構(gòu)與順豐速運(yùn)簽署協(xié)議，共同作為戰(zhàn)略性投資者入股順豐速運(yùn)，共持有順豐速運(yùn)不超過(guò)25%的股份。這與招商局集團(tuán)制定的以供應(yīng)鏈再造為突破口的內(nèi)需戰(zhàn)略相吻合。

　　此前，招商局集團(tuán)收購(gòu)國(guó)際物流巨頭澳大利亞路凱(Loscam)公司，并將其更名為招商路凱，由此成功進(jìn)入托盤(pán)共享租賃行業(yè)，并與全球最大冷鏈物流服務(wù)商AmeriCold建立合資公司“招商美冷”，構(gòu)建綜合性冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　“物流應(yīng)該是高端服務(wù)業(yè)。我們?cè)谖锪鳟a(chǎn)業(yè)的探索已經(jīng)有十幾年，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)參與者眾多，物流環(huán)節(jié)多，盈利偏低。”招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)傅育寧說(shuō)，“下一步我們將圍繞供應(yīng)鏈再造，進(jìn)一步提升物流產(chǎn)業(yè)，有效參與內(nèi)需市場(chǎng)。”

　　國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，招商局集團(tuán)在面對(duì)市場(chǎng)下行壓力各項(xiàng)指標(biāo)正常,尤其是效益指標(biāo)穩(wěn)定，保持了均衡發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“穩(wěn)中有增”。“穩(wěn)中有增得益于創(chuàng)新，創(chuàng)新這個(gè)題目對(duì)招商局集團(tuán)來(lái)說(shuō)有更加突出的意義。”傅育寧說(shuō)。集團(tuán)過(guò)去一度涉及16個(gè)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)大規(guī)模的資產(chǎn)重組，招商局集團(tuán)加大對(duì)核心產(chǎn)業(yè)的投資，目前主要集中于交通基建、金融投資與服務(wù)、房地產(chǎn)3大板塊。集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展從多元化調(diào)整到有限多元化再到適度多元化。對(duì)產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩的業(yè)務(wù)突出管理優(yōu)勢(shì)，做市場(chǎng)的整合者，通過(guò)兼并收購(gòu)減少過(guò)剩影響。同時(shí)，利用國(guó)際金融危機(jī)國(guó)外資產(chǎn)價(jià)格下滑的時(shí)機(jī)，“走出去”拓展新市場(chǎng)，初步實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)布局。集團(tuán)投資發(fā)展的市場(chǎng)由過(guò)去10年重點(diǎn)在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诒３謻|部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)地位、份額的基礎(chǔ)上走向國(guó)際和走向內(nèi)陸。

　　在加大參與國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的力度和再造蛇口的同時(shí)，招商局集團(tuán)拓展到深圳以外的地方發(fā)展產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極參與自貿(mào)區(qū)建設(shè)，加大物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。“招商局集團(tuán)要做的物流絕不僅僅是布局全國(guó)，通過(guò)提高覆蓋率來(lái)便捷服務(wù)，而是著眼于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的提升，用新的技術(shù)和商業(yè)模式、管理模式，著眼于效率提升，做高端物流服務(wù)。”傅育寧說(shuō)，“我們的理念是以‘商業(yè)成功’推動(dòng)‘時(shí)代進(jìn)步’。”

　　目前，招商局物流在全國(guó)重要城市設(shè)立了65個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，在網(wǎng)絡(luò)布局上延伸到了新疆、貴州等邊遠(yuǎn)地域，全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)布局初具規(guī)模。其中，集團(tuán)旗下的招商路凱已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)最大的木托盤(pán)租賃企業(yè)，木托盤(pán)市場(chǎng)份額超過(guò)70%。招商路凱正依托在海外市場(chǎng)超過(guò)70年的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)物流業(yè)推動(dòng)物流包裝設(shè)備的循環(huán)共享，引入先進(jìn)的IT技術(shù)，積極發(fā)展遍布全國(guó)托盤(pán)循環(huán)共享系統(tǒng)和貨物帶板運(yùn)輸，為物流供應(yīng)鏈行業(yè)提供一種綠色、低碳環(huán)保的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。通過(guò)行業(yè)的淡旺季時(shí)間的調(diào)劑，大量減少各種浪費(fèi)；通過(guò)跨地域的空板調(diào)動(dòng)和異地還板，解決大規(guī)�？蛰d設(shè)備的調(diào)動(dòng)，減少空駛及所帶來(lái)的能源浪費(fèi)，并降低能源損耗。

　　據(jù)了解，入股順豐后，招商局集團(tuán)一方面與順豐的物流網(wǎng)絡(luò)可以有效結(jié)合，提高覆蓋面和物流快速服務(wù)的能力，另一方面，二者在電子商務(wù)方面可以有效配合。順豐速運(yùn)在鞏固傳統(tǒng)B2B市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上,開(kāi)始在B2C市場(chǎng)上拓展新的商機(jī)。這和招商局目前努力開(kāi)拓和推動(dòng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有一致性。傅育寧表示，他們很關(guān)注目前蓬勃發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。下一步與順豐的合作會(huì)圍繞網(wǎng)上消費(fèi)在進(jìn)出口方面做文章。

　�。ū疚恼抡�自1月13日《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》）

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