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2013-11-12
從勞務(wù)派遣工到正式合同工,這種身份轉(zhuǎn)變給張立松等飛機(jī)加油員帶來的最直接好處是收入和福利待遇的增加,但在他們眼里,“身份轉(zhuǎn)變后,再也沒有低人一等的感覺,尊嚴(yán)比待遇更重要”。
今年29歲的張立松來自北京順義區(qū)農(nóng)村,5年前與北京萬事通勞務(wù)服務(wù)中心簽訂勞務(wù)派遣合同,成為中國航油華北公司首都機(jī)場第二航空加油站的飛機(jī)加油員。
“那時候,感覺自己只是一名會給飛機(jī)加油的打工仔。內(nèi)心深處不時有隱憂,擔(dān)心中航油有一天會與勞務(wù)公司解除派遣合同,自己由此失去賴以養(yǎng)家糊口的工作。” 張立松道出了自己的心聲。
讓他內(nèi)心感到不踏實(shí)的另一原因是,雖然自己和正式工混崗上班,但“同工不同酬、同工不同權(quán)”的現(xiàn)象仍在一定程度上存在,職業(yè)發(fā)展的玻璃天花板更是橫在他們心中的一道坎。
張立松坦言,彼時的自己,內(nèi)心缺乏熱情,工作缺乏主動,肩上缺乏責(zé)任,“眼睛時不時還要向外看,看能否找到比中國航油更好的工作”。
這種工作狀態(tài)無疑是用人單位最不愿看到的。在中航油,飛機(jī)加油屬于關(guān)鍵生產(chǎn)崗位,要求工作人員必須具備高度的責(zé)任心和過硬的職業(yè)技能。
但2008年北京奧運(yùn)會前夕、赴首都機(jī)場航空加油站的一次調(diào)研讓中航油集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理孫立發(fā)現(xiàn),占飛機(jī)加油總?cè)藬?shù)30%的勞務(wù)派遣工“思想不穩(wěn)定,鉆研業(yè)務(wù)的勁頭不足,人員流動性大”。
為了從根本上解決這些問題,孫立提出勞務(wù)派遣工擇優(yōu)轉(zhuǎn)制三年規(guī)劃,即從下屬的華北公司做起,三年內(nèi)全部解決飛機(jī)加油員等關(guān)鍵崗位的勞務(wù)派遣工擇優(yōu)轉(zhuǎn)制問題。
2010年1月9日,中航油下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)集團(tuán)公司關(guān)鍵生產(chǎn)崗位勞務(wù)用工管理的通知》。“這是中航油勞務(wù)工們終身難忘的日子,也是我們獲得新生的起點(diǎn)。”張立松說。
在經(jīng)歷申請、初審、初試、測評、公示、報(bào)批諸多環(huán)節(jié)后,張立松以98分的總分,有幸成為2010年首批轉(zhuǎn)制的42名勞務(wù)派遣工之一。
“所有這些環(huán)節(jié)都是公平、公開、公正的。”和張立松同一年轉(zhuǎn)為正式合同工的白剛向記者介紹說,最初自己也對擇優(yōu)轉(zhuǎn)制的公平性產(chǎn)生過懷疑,“擔(dān)心沒有任何背景的我能否轉(zhuǎn)制成功”。但觀摩測評全過程后才發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)制候選人要經(jīng)過員工級、班組級、站級多維度的民主測評,“根本做不了手腳”。
張立松和白剛的職業(yè)發(fā)展空間也豁然開朗。他們在晉級、晉檔和晉升方面的上升通道和正式工一樣暢通,二人目前均已成為所在航空加油站的分隊(duì)長。
剛邁入不惑之年的白剛表示,轉(zhuǎn)制解決了自己的后顧之憂,如今他一心一意地要在中航油干到退休,“工作穩(wěn)定了,收入增加了,底氣也足了,買了車和房,這在以前是難以想象的”。
以中航油華北公司為例,同一名飛機(jī)加油員勞務(wù)工,轉(zhuǎn)制后的各種工資福利年均可增加16689元左右。同時,與中航油簽訂勞動合同后,他們成為企業(yè)真正的一員,可以更加理直氣壯地參加企業(yè)黨團(tuán)和工會組織活動,榮譽(yù)感、自尊心得到滿足。
截至目前,中航油已有162名勞務(wù)工轉(zhuǎn)制。盡管相對2305人的勞務(wù)工總數(shù)來說,這還只是開始,但其所產(chǎn)生的積極效應(yīng)已經(jīng)充分顯現(xiàn)出來。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì),實(shí)行擇優(yōu)轉(zhuǎn)制2年來,中航油華北公司的勞務(wù)工整體流失率從15.22%下降到5.19%,隊(duì)伍穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)。
最讓中航油領(lǐng)導(dǎo)們感到欣慰的是,勞務(wù)工們的違規(guī)操作現(xiàn)象幾乎杜絕,企業(yè)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)無安全事故。
時下,“勞務(wù)派遣工”已成為中國舉國上下關(guān)注和議論的焦點(diǎn)。
正在北京舉行的十一屆全國人大常委會第二十七次會議上,獲得審議的《勞動合同法》修正案草案“劍指”在大型企業(yè)普遍存在的勞務(wù)派遣亂象。
無疑,中航油的步伐邁在了國家法律法規(guī)的前面,其擇優(yōu)轉(zhuǎn)制的創(chuàng)舉亦具有開拓意義。
(本文章摘自6月28日“中國新聞網(wǎng)”)
圖片來源:找項(xiàng)目網(wǎng)