經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁，走在前列更要做示范。江蘇有這樣的能力。這次習(xí)近平總書記到江蘇考察，賦予江蘇新的任務(wù)：“在科技創(chuàng)新上取得新突破”“在強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈上展現(xiàn)新作為”。

近日，江蘇交控系統(tǒng)召開2023年半年度工作會(huì)議暨價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)部署，會(huì)議動(dòng)員全系統(tǒng)上下緊緊圍繞建設(shè)“世界一流企業(yè)”目標(biāo)，順利完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)指明了方向、增強(qiáng)了動(dòng)力。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要“突出‘利長遠(yuǎn)’，激發(fā)創(chuàng)新第一動(dòng)力”，立足交通行業(yè)大背景，加大產(chǎn)業(yè)布局，全面增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力和成效，為企業(yè)各項(xiàng)發(fā)展改革任務(wù)提供持續(xù)動(dòng)能。會(huì)議結(jié)束后，各單位部室迅速部署，在產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、科技創(chuàng)新、企業(yè)管理等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

“在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈上展現(xiàn)新作為”

日前，新一輪的國企改革深化提升行動(dòng)拉開序幕，提高國有企業(yè)核心競爭力和增強(qiáng)核心功能作為新一輪改革的核心重點(diǎn)，必然要求江蘇交控圍繞“拓展新發(fā)展格局、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局”，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

圍繞主業(yè)，江蘇交控系統(tǒng)持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新完善通道經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局，寧宿徐公司圍繞“整體布局極簡、車道設(shè)備集約、云端業(yè)務(wù)融合、車輛全域感知”四個(gè)目標(biāo)，推進(jìn)機(jī)場收費(fèi)站“自由流”試點(diǎn)落地，深化高地、省際和跨區(qū)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，創(chuàng)新大流量分級管控手段，部署自助發(fā)卡系統(tǒng)及收費(fèi)機(jī)器人，全力提升道口通行效率，切實(shí)讓車輛“動(dòng)起來、快起來、跑起來”。潤揚(yáng)大橋構(gòu)建跨江大橋交通主動(dòng)智能管控與服務(wù)系統(tǒng)，完善全結(jié)構(gòu)可視化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、數(shù)字運(yùn)維保障體系等數(shù)字平臺建設(shè)，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略落地落實(shí)。聚焦工程養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)代路橋開展強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈行動(dòng)，激發(fā)鏈主、鏈群、鏈核聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，在檢測、設(shè)計(jì)、施工、材料等領(lǐng)域推進(jìn)生產(chǎn)要素聚集，釋放“產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)”。探索交能融合，云杉清能積極探索特色化的交能融合發(fā)展路徑，打造“百億投資、百萬千瓦”的現(xiàn)代化零碳科技企業(yè)，爭取東部、寧靖鹽高速互通光伏項(xiàng)目年底前并網(wǎng)發(fā)電，加強(qiáng)“光伏+邊坡”“光伏+綜合交通”一體化開發(fā)力度。

“在科技創(chuàng)新上取得新突破”

習(xí)近平總書記近日在江蘇考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“江蘇要在科技創(chuàng)新上率先取得新突破，打造全國重要的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地，使高質(zhì)量發(fā)展更多依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵型增長。”

對標(biāo)對表新要求，江蘇交控進(jìn)一步找準(zhǔn)科研主攻方向和重點(diǎn)領(lǐng)域，強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，突出科創(chuàng)賦能與成果轉(zhuǎn)化成效。連徐公司在長效化養(yǎng)護(hù)上持續(xù)發(fā)力，組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，在調(diào)查歷年瀝青路面裂縫數(shù)據(jù)、分析路面裂縫形成原因和影響因素的基礎(chǔ)上，總結(jié)形成瀝青路面裂縫病害處治研究報(bào)告。蘇高技術(shù)緊盯申報(bào)省級“專精特新”企業(yè)、打造“科改示范企業(yè)”“蘇式養(yǎng)護(hù)”世界一流品牌等重點(diǎn)任務(wù)，針對高速公路基礎(chǔ)設(shè)施檢測感知與評價(jià)技術(shù)、耐久性養(yǎng)護(hù)及工程質(zhì)量控制技術(shù)、養(yǎng)護(hù)效果和效益后評估方法開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新研究。通行寶公司強(qiáng)化科技自主創(chuàng)新，提升價(jià)值創(chuàng)造能力，聚焦智能產(chǎn)品制造和高速行業(yè)解決方案，研發(fā)制造智慧交通和數(shù)字新基建硬件產(chǎn)品，建立以六朵云為核心，涵蓋智慧出行、交易結(jié)算、智能養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急管理等能力的“1+N”業(yè)務(wù)體系，為路網(wǎng)提供行業(yè)級解決方案。

在現(xiàn)代化國企塑造上實(shí)現(xiàn)新提升

隨著改革的深入，作為江蘇省屬企業(yè)“排頭兵”，江蘇交控需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理體系建設(shè)和管理能力建設(shè)，更好地適應(yīng)市場化和數(shù)字化的發(fā)展要求。

圍繞推進(jìn)國有資本布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、完善國有企業(yè)科技創(chuàng)新體制機(jī)制、打造現(xiàn)代新國企、著力提升安全發(fā)展能力水平等方面，開展新一輪國企深化提升行動(dòng)。通沙集團(tuán)堅(jiān)持市場引導(dǎo)，聚焦市場需求，深化機(jī)制改革，完善市場化的運(yùn)營機(jī)制、核算機(jī)制、分配機(jī)制、評價(jià)機(jī)制等，提高核心競爭力，做出特色、做優(yōu)品質(zhì)。鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡圍繞管理提升，繼續(xù)用好“制度保安、科技興安、文化強(qiáng)安、活動(dòng)促安”四個(gè)抓手，夯實(shí)渡運(yùn)安全基礎(chǔ)，妥善處理好各方關(guān)系，專注渡運(yùn)過程中的各項(xiàng)細(xì)節(jié);持續(xù)對標(biāo)一流企業(yè)管理模式，不斷加強(qiáng)企業(yè)管理體系和管理能力建設(shè)，進(jìn)一步提升公司內(nèi)部管理水平。云杉資本充分運(yùn)用金融股權(quán)管理專業(yè)化優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助江蘇交控做好存量金融資產(chǎn)的優(yōu)化管理工作，持續(xù)做優(yōu)集團(tuán)金融資產(chǎn)的進(jìn)一步配置。

來源:江蘇國資委

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)

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